L'industrie automobile toujours en crise?
Et oui ... baisse des cadences, réduction du nombre d’équipes, suppression des
intérimaires, le chômage partiel est de rigueur tout comme les nombreux arrêts de production...
Les constructeurs
tirent toutes les ficelles pour pallier à une chute historique des
ventes en Europe !
Selon Euler Hermes,
la production en France de voitures a été divisée par
deux entre 2005 et 2012. Lles usines sont sous pression et tournent au ralenti.
PSA et Renault affichaient des
taux d’utilisation moyen de leurs capacités de production de 58% et 57%
(sur la base de 3équipes par usine), alors que le seuil de
rentabilité se situe entre 75 et 80% !
Seuls les marchés émergeant ou la production est géolocalisée se porte bien.
PSA et Renault souffrent le plus.
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